公司观察丨中通客车停牌核查，机构提前出逃

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金融投资报记者 刘敏

6月1日晚间，在近14个交易日收获13个涨停板的中通客车（000957）公告称，公司股票自2022年6月2日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。

此前，中通客车因沾上核酸检测车概念股价暴涨。截止6月1日收盘，公司股票在近一个月内涨近285%，成为A股近一个月内的“涨幅王”，更是在近14个交易日内收获了13个涨停板。金融投资报记者注意到，在中通客车停牌的前一天，不少机构资金已获利减仓。

（图说：中通客车五日分时图）

核酸检测车均价283万

6月1日晚间，中通客车公告称，5月12日至6月1日，公司股票交易已累计出现股价异常波动5次，与公司基本面偏离较大，投资者较为关注，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经申请，公司股票自6月2日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。

二级市场上，中通客车暴涨的股价引起市场关注。5月13日至5月31日，公司股价连收13个涨停板。期间，公司发布的股价异动公告显示，公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响。值得一提的是，中通客车股价连续涨停也引起了交易所的关注。5月27日，深交所向中通客车下发了关注函。

不过，深交所关注函和公司发布的股价异动公告，都未能给中通客车股价降温，其股价依然连续涨停。5月31日晚间，中通客车回复关注函称，公司1月-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万，该产品收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存。截至5月30日，核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。公司指出，核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。此外，中通客车尚未有明确的复牌时间。

6月1日，中通客车盘中又触及涨停，收报16元，涨幅6.52%，单日成交额超过23亿元，换手率接近26%；也就是说，5月13日至6月1日期间，中通客车凭借38辆核酸检测车1.07亿元的销售额，带动了公司近70亿元的市值增长。

对于核酸检测车的市场前景，有业内人士指出，“核酸检测随地搭个棚子就可以做，成本很低，但一台核酸检测车需要200万元-300万元。”通过计算上述数据可知，中通客车核酸检测车平均价格达到283万元。该业内人士强调，“核酸检测车配置的检测设备需要对外采购，这种车现在的利润会高一点，但目前需求并不大。”

机构投资者已经减仓

从业绩面来看，中通客车的业绩并不足以支撑其股价暴涨，其归母净利润连续五年下滑。

Wind数据显示，2021年，中通客车不仅营收不足2016年营收的一半，净利润更是出现了上市以来的首次亏损。年报显示，2021年，公司实现营业收入45.87亿元，同比增长4.06%；净利润亏损2.20亿元，同比下滑1033.23%。今年一季度，公司延续了上一年的亏损，亏损3528.70万元，同比减亏11.12%。

事实上，在此轮暴涨前，中通客车的股价一直在10元以下徘徊。因此，面对股价暴涨以及市值的疯狂飙升，中通客车的第二大股东“坐不住了”了，宣布集中竞价减持。

5月31日，中通客车在回复关注函的同时还披露，公司持股18.96%的股东山东国投出于自身经营发展需要，拟在15个交易日后的6个月内以集中竞价的方式减持不超1180万股，占公司总股本的1.99%。据了解，山东国投是山东省国资委下属主要投资平台，截至目前持有中通客车1.12亿股，占中通客车总股本的18.96%，位列第二大股东。

金融投资报记者发现，就在停牌前一天，游资仍继续疯狂炒作中通客车，但机构资金已获利减仓。

就游资而言，公司对关注函的回复以及大股东的减持，并没有影响他们的炒作热情。6月1日，龙虎榜数据显示，华泰证券天津东丽开发区二纬路营业部净买入4221.15万元；另外4个席位均被东方财富证券在拉萨的4家营业部占据，合计净买入2920.16万元。

与此同时，机构资金却开始套现中通客车股票。6月1日，两家机构合计净卖出6655万元。其中一家机构在当天卖出7033.29万元的同时，买入668.87万元；另外一家机构在卖出2604.51万元的同时，又买入2313.84万元。同时，东方财富证券拉萨团结路第一营业部在买入232.10万元的同时，也卖出了3304.02万元。

编辑|贺梦璐 校检|袁刚 审核|姚彦如

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