文兴：开放FSD技术 马斯克用心良苦
文兴：开放FSD技术 马斯克用心良苦
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【资料图】
■ 文兴
手机特别是智能手机的发展，以至于智能手机统一天下，离不开手机操作系统的技术发展。尤其是手机操作系统的开源。当然，首当其冲的就是Android安卓系统。
我们知道主流的手机操作系统有：谷歌的Android（安卓），苹果的iOS和微软的Windows Phone。而Android系统依旧是全球最大的智能手机操作系统，市场份额始终占据第一。因为Android系统是免费的开源的，而智能手机普及到当今几乎人手一部手机的程度与Android系统开源密不可分。
Android系统是谷歌（Google）公司发布的基于Linux的开源手机平台，是一个可以完全定制、免费、开放的手机平台。第一部Android智能手机发布于2008年10月。Google与84家硬件制造商、软件开发商及电信营运商组建开放手机联盟共同研发改良Android系统。随后Google以Apache 开源许可证的授权方式，发布了Android的源代码。由于安卓系统是开源的，因此各种手机厂商为了提供更好的用户体验与服务，开发出了各种定制系统，为智能手机的繁荣作出无与伦比的贡献。
笔者看过或体验过国内头部车企多数电动汽车，客观地说它们的进步相当巨大，但毋庸讳言也存在着不少问题，特别是车机系统，如今电动汽车人们不仅要求外观漂亮、内饰豪华、续航没焦虑，还要求汽车必须智能，至少不比手机的智能差。
车机与手机不可避免地在这里相遇了。在中国，每年会卖出数百万到上千万个车载手机支架。上到劳斯莱斯，下到网约车，驾驶员们总是愿意花十来块钱到上百元为手机在仪表台上觅得一个容身之所，而对那块价值数千乃至数万的车载大屏视而不见。直接用手机为汽车做导航。而车企在车机就是做不到手机那样的体验，哪怕号称新能源汽车的车机！人们如今对手机的依赖也成为对车机系统衡量标准。不得不说自从有了iPhone以后，智能手机的概念逐渐深入人心。而福特基于微软WindowsCE系统开发的Sync车机正式发布，把汽车的中控从“DVD+收音机”的阶段抬进了车机阶段。苹果正式发布Carplay，它能够将iPhone的iOS系统映射到车汽车中控屏上，不仅能调用iPhone远超车机的芯片算力。因为体验出众，Carplay很快席卷全球汽车用户。不过在做出一套能与手机媲美的车机尝试上，中外车企都不算成功，这条道路上的争斗还在进行之中。
笔者不得不承认一点：智能手机迭代更新的速度越来越快，各种“黑科技”和新科技都会应用到手机上，让手机成为社会自动科技的标杆。不过智能手机市场越来越处于饱和状态，而智能汽车将取代手机成为人们下一代智能终端的说法也不断出现。笔者感觉似乎到了一个“坎”，也许很长时间还做不到这一点，也许研发出新的技术，一夜之间手机与智能汽车真的和二为一，那种人们期待的万物互联不只是说说而已，AI技术的发展真正让FSD切实来到我们身边。
笔者一直关注电动汽车对拉动新能源应用，进而推动智能汽车产业的发展，也看到FSD将对社会生产力充分提高的愿景，把价值投资的理念聚焦在这条产业链之上，或许我们自己就搭上一个飞速前进的平台上。
愿景有了，也感谢马斯克那份良苦用心，让FSD为人类好好作出贡献吧。
本文由作者首发于金融投资报
编辑|卿子秀 校检|袁钢
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